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SUV électrique

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Audi Q6 e-tron quattro

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Prix d'achat 72 170 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 914 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 625 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5.9 sec
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Audi Q8 e-tron 55 quattro

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Prix d'achat 96 330 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 1 129 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 532 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5.6 sec
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Audi Q8 e-tron 50 quattro

SUV

Prix d'achat 86 830 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 1 042 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 532 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5.6 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 27 min

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Audi Q6 e-tron quattro

SUV

Prix d'achat 72 170 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 914 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 625 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 5.9 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 21 min

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Peugeot e-5008 73 kWh

SUV

Prix d'achat 46 990 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 683 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 502 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 9 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 36 min

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XPENG G6 RWD Standard Range

SUV

Prix d'achat 42 990 €
(prix catalogue hors bonus)

LLD sans apport pour les professionnels à partir de 570 € / mois

  • Autonomie ( WLTP) : 435 km
  • Accélération (0 à 100 km/h) : 6.9 sec
  • Charge rapide (de 20 à 80 %) : 21 min

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À propos de la marque Audi

Audi est un constructeur automobile allemand crée en par August Horch en 1909 qui fait maintenant partie du groupe Volkswagen AG. La marque Audi est réputée pour ses modèles premiums et ses voitures de sport aux moteurs vitaminés. Les modèles sont maintenant appelés avec une lettre et un chiffre. Plus le chiffre est petit plus le modèle est petit et se rapproche d'une citadine. Longtemps resté à la traîne en matière de véhicules électrique, Audi se rattrape en annonçant des véhicules haut de gamme dès 2018 avec un premier SUV baptisé e-tron qui affiche 400 km d'autonomie en cycle WLTP.